SPÉCIFICATIONS VT1

Un VUS à pédales performant

Vélomobile. Utilitaire. Sécuritaire.

Le vélomobile VT1 vous offre:

Performance hors pair en terme d’efficacité mécanique

Habitacle ergonomique, confortable, spacieux et facile d’accès

Protection intégrale contre les éléments grâce à sa carrosserie composite avec fibre de carbone*

Utilitaire

Fiabilité mécanique grâce au moyeu à vitesses internes

Zone de chargement à l’arrière facile d’accès

Réglages faciles et rapides

Capacité d’installer pneus plus larges aux 3 roues

Assistance électrique à venir

Sécuritaire

Pneus résistants aux crevaisons

Freins à tambour fiables et durables

Éclairage DEL sur 360 degrés

Visibilité accrue en tout temps

Miroirs ajustables

Klaxon puissant

Stabilité accrue dans les virages

 

Conçu et fabriqué au Québec avec des pièces de qualité!

*avec visière complète en option

 

Capacités et dimensions:

Charge utile:                      120 kg / 264 lb (cycliste et bagages)

Taille du cycliste:              162 cm – 190 cm (5′-4 » – 6′-3 »)

Volume cargo:                    100 L  / 4.2 pi3 (estimation) 

Rayon braquage:                4.4 m / 14 pi

Largeur totale:                   75 cm / 29.5 »

Longueur totale:                243 cm / 95.5 »

Hauteur totale:                  107 cm / 42 »

Empattement:                    132 cm / 52 »

Poids à vide:                        33 kg / 73 lb (estimation)

Hauteur pédalier:              37.5 cm  / 14.75 »

Garde au sol:                      11 cm / 4.5 »

Hauteur siège:                    22 – 30 cm / 8.5 – 11.5 » (ajustable)

Composantes:

Pneu arrière:             ISO 406  (20 x 1.50 ») Schwalbe Marathon Performance Twin guard

Pneus avant:              ISO 406  (20 X 1.50 ») Schwalbe Marathon Racer Performance

                                      Option:  ISO 406 (20 X 1.35 ») Kojak Performance Lite RaceGuard

Freins avant:              Sturmey Archer 90 mm

Pédalier:                      Origin8  160 mm, 1 plateau 44, 48 ou 52 dents 

Chaine:                        KMC

Roue arrière:             Moyeu à 8 vitesses internes Shimano Alfine 8S, pignon 16 dents

                                      Option:  Moyeu à 14 vitesses internes Rohloff Speedhub , pignon 14 dents  

Suspension avant:    Ressort, modèle selon poids du conducteur   

Suspension arrière:  Élastomère, modèle selon le poids du conducteur  

Direction:                    Guidon central (Tiller) ou latéral 

Siège:                            Aluminium et tissus ajouré,  angle dossier réglable (45-60 deg ), largeur 38 cm / 15 »

Éclairage DEL:            Phares avant, feux freinage, position, clignotants jaune avant et arrière,  contrôle par manette  multifonction 

Batterie:                      Li-ion 12V 2A  4800mAh 

Options:

Visières:                           Modèle court ou complet en polycarbonate

Couvres roue avant:     En plastique ABS noir de base, option fini fibre de carbone disponible

Couleur carrosserie:     Rouge ou Blanc; autre couleur sur demande

Motorisation:                 500W (détails à venir) 

Siège:                                Moulé en composite fibre de carbone et coussin (type  Ventisit) détails à venir

 

 

Prix de base de lancement:    à venir 

Prix des options:                       à venir